潮州機廠太陽光電空拍圖。台鐵提供
隨著氣候變遷、全球暖化日趨嚴重，各國積極推動節能減碳，為響應環保綠能，台鐵也在高雄潮州機廠屋頂建置4.4公頃的太陽光板，預估每年可提供1,343戶家庭整年用電需求，減碳量相當於7.3座大安森林公園，年回饋電費約2235萬元。
台鐵表示，為呼應全球溫室氣體的環保政策及落實政府推動綠能，資產開發中心高雄營業辦理「潮州機廠」7座建物屋頂設置太陽光電設備案，在今(2022)年6月完成建置、運轉，契約期間20年，商機達4.47億元。
「潮州機廠」建物屋頂面積約4.4公頃，最大設置容量為4.3MW(百萬瓦)，以二階段辦理遴選，2020年底脫標，運轉後估計一年發電度數為567萬6,000度，每年減碳量相當於7.3座大安森林公園，可供1,343戶家庭整年用電需求。
台鐵搭上太陽能光電議題，資開中心盤點台鐵所有資產，找出合適場地提供標租場地(屋頂)給太陽能業者，得標業者建置太陽能板後，會將電力賣給台電公司，所獲得盈餘將依標案規定，回饋給台鐵，增加台鐵附業收入。
至於如何評估地點是否適合建置太陽能光電板，台鐵資產開發中心副總劉睿紘解釋，資開中心首先會先進行盤點，評估該處是否有遮陰，像是周圍是否有較高建物、有樹木等，下一步再由太陽能光電業者將進行評估，若效益高就會搶標，目前像是富岡機廠的廠房屋頂、潮州機廠及花蓮機廠等處，因為面積較大，建置效益較高。
至於每日全台跑透透的火車頂板是否有建置可能？劉睿紘表示，火車車體有很多電力設施，且光電板下也必須接許多電線，考量乘客安全等問題，未考慮建置，且全世界也都未有類似案例；月台頂棚也是因為與特高壓線距離過近，考量安全而未建置。
台鐵指出，高雄營業所在2018年12月28日完成「潮州車輛基地」設置容量約達4MW(百萬瓦)太陽光電設備正式商轉，為當時全國單一建物最大容量之場域；另2021年，參與經濟部能源局統一招標「全國中央機關公有聯合屋頂標租案」新左營案場，預計於2023年初完工，設置容量約1.45MW(百萬瓦)。
透過「潮州車輛基地」、「潮州機廠」、規劃中「全國中央機關公有聯合屋頂標租案」等案，台鐵表示，正積極發展綠色能源，建立永續環境，打造非核家園，為邁向低碳新世界的目標盡一份力。
(胡順惠/台北報導)
◆參考資料：蘋果時報